【世界500强】博世集团产业地图-越南

SpaceMV问道2026-07-24

区域运营与业务体系(胡志明市):博世于1994年在越南设立首个代表处,并于2007年成立越南法人Robert Bosch Vietnam Co.,Ltd.(博世越南有限公司),总部及主要办公机构位于胡志明市。博世越南负责在当地开展业务运营,

【世界500强】博世集团产业地图-越南

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  • 区域运营与业务体系(胡志明市):博世于1994年在越南设立首个代表处,并于2007年成立越南法人Robert

Bosch Vietnam Co., Ltd.(博世越南有限公司),总部及主要办公机构位于胡志明市。博世越南负责在当地开展业务运营,业务覆盖移动解决方案、工业技术、消费品、能源与建筑技术四大领域。截至2024年12月,博世越南拥有约6000名员工。公司在越南设有胡志明市办公室、河内办公室、岘港办公室以及位于同奈省Long Thanh工业区的动力系统生产基地,同时运营博世全球软件技术越南公司及汽车技术研发中心,业务涉及汽车零部件制造、工程研发、软件开发、销售及技术服务等领域。

参考链接:<https://www.bosch.com.vn/our-company/bosch-in-vietnam/>

<https://www.bosch.com.vn/contact/>

2018.03.19 \| 越南 \| 越南同奈省电子信息门户

  • 汽车零部件制造基地(同奈省隆城县):博世动力系统同奈工厂(Bosch

Powertrain Solutions Plant in Dong Nai)坐落于越南同奈省隆城县隆城工业区(Long Thanh Industrial Zone, Long Thanh District, Dong Nai Province),隶属于博世越南有限公司(Robert Bosch Vietnam Co., Ltd.)。该厂区 2008 年启动CVT钢带量产,2011 年正式落成投产,主营汽车动力系统核心零部件,核心产品为无级变速器压力钢带(Continuously Variable Transmission pushbelt,简称CVT钢带),适配各类乘用车无级变速系统,是博世全球CVT钢带核心制造节点。截至2018年3月,工厂累计生产超过2500万条CVT钢带,该产品在全球范围内供应汽车制造商。目前,博世在全球共有三家工厂生产CVT钢带,分别位于荷兰、越南和墨西哥;其中,越南工厂是博世全球最大的CVT钢带生产基地。

参考链接:<https://baochinhphu.vn/bosch-khanh-thanh-nha-may-san-xuat-phu-tung-o-to-tai-viet-nam-10271969.htm>

<https://dongnai.gov.vn/vi/news/Thong-tin-dau-tu/nha-may-bosch-tai-dong-nai-san-xuat-hon-25-trieu-san-pham-2520.html>

2025.10.08 \| 越南 \| Vietnam.vn

  • 软件工程与研发中心(胡志明市):博世在胡志明市设有Bosch Global

Software Technologies Vietnam(BGSW Vietnam,原Robert Bosch Engineering and Business Solutions Vietnam),该机构成立于2010年,是博世在东南亚设立的首个软件开发中心该中心主要开展软件工程、IT服务、企业数字化解决方案及工程研发支持业务,为博世全球业务部门提供技术服务。截至2024年前后,BGSW Vietnam在胡志明市和河内双园区办公,员工总规模超 4000 人,业务覆盖移动解决方案、人工智能(AI)、物联网(IoT)、自动化、半导体芯片、软件技术、数字化转型以及企业服务。

参考链接:

<https://theinvestor.vn/bosch-plans-to-up-vietnam-software-worker-intake-by-50-in-2025-d11542.html>

<https://ven.congthuong.vn/robert-bosch-engineering-and-business-solutions-renamed-as-bosch-global-software-technologies-45295.html>

<https://www.vietnam.vn/en/bgsw-viet-nam-15-nam-khang-dinh-vi-the-trung-tam-r-d-chien-luoc-cua-bosch>

\#博世#越南#同奈CVT钢带工厂

留言区问题:

博世将全球最大CVT钢带工厂与东南亚头部汽车软件研发中心同时落地越南,背后有哪些产业与成本层面的战略考量?欢迎在留言区分享你的观点。

—— 转载自 SpaceMV问道公众号,署名:SpaceMV问道

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原文载于公众号「SpaceMV问道」:查看原文

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